這一批活動式營房是外援建設項目，一些外國的辦公室和住宿，娛樂和生活設施。10500×3600×2900mm 10噸（10套）；11000×3750×3000mm 12噸（28套）；10500×2550×2900mm 10噸（18套）；12000×3100×2900mm 12噸（10套）。船東想要直接去集裝箱船。首先，由于營房的寬度太寬，占用太大，并且裝載不合適，因此用集裝箱裝載并不劃算。其次，包裝箱中的商品名稱過于復雜，清關非常困難。
結合以上兩個原因后，認為散貨船運輸是托運人的唯一和最佳選擇。而且這個營房可以接受放在在甲板上。價格比集裝箱船便宜得多。這也不會影響貨物裝載的合理性?？蛻舨樵兩⒇洿\輸價格，了解了貨物的裝運后，我們將給客戶更多建議，以供參考。為了選擇最佳的解決方案。報告運輸價格和港口成本，并實施相應的運輸時間表。
讓貨主核算成本或最終裝運費用，以免影響交貨日期。當客戶接受價格和時間表時，我們將獲得運輸合同。雙方無疑是海事條款之后，建立了合作關系。同時，它也與船東簽署，以確定散貨船的預訂。
船東委托船舶的代理人，地面服務公司將把運送材料交付給船舶進行散貨船預訂。有相應的船名、航次和提單號。船舶?？壳?-7天，將通知發貨人相應的營房。將貨物運送到港口區域后，軍營將到達指定的碼頭堆場，并通知現場聯系人安排卸貨，卸貨并合理放置。
貨物在裝運前必須清關，準備材料交給報關行辭職，具體的報關單必須提前完成，海關審核后，報關手續完成，貨物方具有出口資格。在船?？亢蟛痪冒才咆浳?，營房放置在散貨船的側面，由船吊在船上，并安裝在甲板上或船艙內，這取決于船東的負載。
裝載后，一些貨物被包裝在機艙中，一些貨物被放置在指定機艙的甲板上和甲板上，并被放置在機艙中的指定位置。吊裝完成后，應綁扎并加固營房，并應填充，綁扎并擰緊營房頂部的加固點，以防止滑倒或滾動。
裝載完成，疏通港口后開船。為了進行費用確認和提單確認，還進行了散貨船航行的GPRS定位跟蹤。船舶的海運發票和地面公司的港口雜費發票的財務收據，向客戶開具發票?？蛻舾犊詈?，我們將付款給船東和地面公司，船東將放開原始提單，完成運輸交易。
