在國際貿易中，國際船運價格起著至關重要的作用，它不僅關系到船運公司的盈利情況，更影響著全球貿易的成本與貨物的流轉效率。國際船運價格的波動是由多種復雜因素相互交織、相互作用所導致的。
市場供需關系是影響國際船運價格的關鍵因素之一。當全球經濟繁榮，貿易活動頻繁，市場對貨物運輸的需求旺盛時，若船運市場的運力供給相對不足，國際船運價格便會上漲。例如在消費旺季，如歐美市場的圣誕節、黑色星期五等購物季來臨前，大量電子產品、服裝、玩具等貨物需要通過海運運往目的地，貨量的大幅增加使得船舶運力在短期內變得緊張，船公司便會提高運價。反之，在經濟低迷時期，貿易量減少，運力過剩，國際船運價格則會下降。
燃油成本作為船運公司運營成本的重要組成部分，其價格的波動會直接影響國際船運價格。燃油在船舶運營成本中通常占比較高，當國際油價上漲時，船運公司的燃油支出大幅增加，為了維持運營利潤，船運公司往往會將這部分增加的成本轉嫁給客戶，導致國際船運價格上升。
運輸距離也是影響國際船運價格的重要因素。一般來說，運輸距離越遠，船舶所需消耗的燃料越多，同時還需要更多的航行時間，船舶的周轉效率也會降低，這些都會導致運輸成本的增加，進而使國際船運價格提高。
港口條件與費用也是影響國際船運價格的重要因素。始發港和目的港的水深、裝卸作業條件、港口使費水平等都會影響船運公司的運營成本。設備先進、裝卸效率高的大型港口，船舶周轉快，運輸成本相對較低；而一些小港口或設施陳舊的港口，可能會導致船舶等待時間長，裝卸費用高，從而增加國際船運成本。
此外，地緣政治風險、貿易政策、匯率波動、季節性因素以及環保法規等也會對國際船運價格產生不同程度的影響。地緣政治事件可能導致航線受阻、運輸風險增加，進而推高運價；貿易政策的變化，如關稅調整、貿易限制措施等，可能會改變貨物的貿易流向和運輸需求，間接影響國際船運價格；匯率的波動會影響船運公司的運輸成本和利潤，也會在一定程度上影響國際船運價格。
綜上所述，國際船運價格受到多種因素的綜合影響，這些因素相互作用、相互制約，共同推動著國際船運價格的波動。船運公司、貨主以及相關從業者需要密切關注這些影響因素的變化，以便更好地制定運輸計劃、控制成本、提高經濟效益。
