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  國際航運研究中心發布《全球現代航運服務業發展報告》

  近日，上海國際航運研究中心發布了《全球現代航運服務業發展報告（2018-2019）》?？偨Y了船舶管理和船舶注冊等行業發展。全球航運金融業的規模仍在縮小，但收縮速度正在放緩。

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  2019-12-26

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  五個國家表示將IMO2020限硫令推遲四年實施

  俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、白俄羅斯和亞美尼亞在內的歐亞經濟聯盟五國理事會決定，將IMO2020年船舶限硫新規的實施日期推遲4年。

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  2019-12-25

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  瑞典保賠協會表示在1月8號前使用Ventspils港口有風險

  最近，瑞典保賠協會特別發布了一項防止損失通知，以提醒會員單位注意并對待美國對拉脫維亞文茨皮爾斯港務局的Ventspils Port Authority的制裁。

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  2019-12-24

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  IMO2O2O限硫新規下，對全球航運有什么影響？

  海運圈聚焦有專家表示，隨著國際海事組織(IMO) 關于2020年限硫新規的出臺，全球航運業的成本預計將增加150億美元。

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  2019-12-19

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  散貨船運輸市場：市場貨量增多 綜合指數連漲

  本周，由于季節性因素，下游需求增加，運力繼續呈現階段性收縮，運費上漲。我 國沿海（散貨運價）綜合指數收于1199.98點，較上周上漲3.8％。其中，煤炭，礦石，谷物和成品油的運價指數上漲，原油運價指數保持穩定。

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  2019-12-17

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  海關查貨、扣貨是什么原因？如何避免海關扣貨？

  經常有做外貿的朋友們抱怨海關扣貨，特別是走快遞的散貨和樣品發給客戶的時候被扣貨，錢貨兩空。其實如果前期預防得當，出現海關扣貨的幾率是極其微小的。

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  2019-12-14

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  什么是自由港？自由港有什么特點？

  自由工業區、自由貿易區等都具有類似自由港的功能。

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  2019-12-13

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  低硫燃油附加費價格參考首次發布

  船公司從IFO380(中間燃料油)過渡到新的低硫燃油標準。

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  2019-12-12